Batteri

Bilbatterier fra Bosch – drivkraften. I dag er moderne biler udstyret med så meget ny teknologi, som fx køresikkerhedssystemer, at de skal bruge meget mere strøm end før. De konventionelle strømkilder er ved at nå smertegrænsen. Vidste du, at? Et defekt startbatteri er skyld i et ud af tre motorstop. Der er et depositum for råvaretillæg på kr. 100,- Det er penge vi får tilbage fra vores leverandør når det gamle batteri kommer retur.

Tilpasset til at imødekomme kravene i biler med start/stop-system: Det kraftige Bosch S4 E-batteri med EFB-teknologi garanterer sikker start – selv hvis køretøjet har flere strømforbrugende kilder kørende. I tilfælde af EFB-teknologi er den positive plade belagt med en polyester-scrim, hvilket giver ekstra fastholdelse af det aktive materiale, hvilket igen holder selvafladningshastigheden lav: Giver længere levetid og dobbelt så stor bestandighed over for dyb afladning i forhold til konventionelle startbatterier Optimeret aktivt materiale: Giver pålidelig start selv ved ekstreme temperaturer og med mange elektriske forbrugere i funktion Den patenterede PowerFrame® (gitter) giver optimeret strømflow og mindre korrosion og øger koldstartydelsen: Resultatet er en særlig god ladningsaccept

S5A05 Udviklet til at give tilstrækkelig kraft til hyppige starter og stop: Bosch S5 A premium-batteriet med AGM-teknologi understøtter regenerativ bremsning (genindvinding), og det er en pålidelig kraftkilde til elektriske forbrugere i stop-perioden. Syren er absorberet i mikroglasfibermåtter, der tillader levering af større energimængder: Sikrer konstant effekt også til korte ture, start/stop-trafik og højt forbrug ved stilstand I tilfælde af AGM-teknologi absorberes syren af mikrofiberglasmåtter, hvilket holder selvafladningshastigheden lav: Giver længere levetid og op til 4 gange så stor bestandighed over for dyb afladning som konventionelle startbatterier Ensartet syrefordeling forhindrer lagopdeling: Giver pålidelig start selv ved ekstreme temperaturer og med mange elektriske forbrugere i funktion Den patenterede PowerFrame® (gitter) giver optimeret strømflow og mindre korrosion og øger koldstartydelsen: Resultatet er en særlig god ladningsaccept Optimeret produktionsproces: Giver særlig høj korrosionsbestandighed Det dobbelte låg med labyrintdesign returnerer kondenseret vand til batteriet, hvilket reducerer vandforbruget og forhindrer pludselige syreudslip, hvis det vippes: Eliminerer behovet for vedligeholdelse (fuldstændig vedligeholdelsesfrit)

Udviklet til høj ydelse og fremragende pålidelighed i en lang række anvendelser og køretøjstyper: Bosch’ SLI-batterier har et patenteret gitter med den særlige PowerFrame®-teknologi. Patenteret PowerFrame® (gitter) med optimeret strømflow: Giver fremragende startkraft, lang levetid og mindre korrosion Nedsat vandforbrug på grund af dobbelt låg med labyrintdesign, der returnerer kondenseret vand til batteriet: Eliminerer behovet for vedligeholdelse (fuldstændig vedligeholdelsesfrit) Dobbelt beskyttelse mod tilbageslag og integreret central afgasning: Sikrer høj sikkerhed Der er et depositum for råvaretillæg på kr. 100,- Det er penge vi får tilbage fra vores leverandør når det gamle batteri kommer retur.

S5A05 Udviklet til at give tilstrækkelig kraft til hyppige starter og stop: Bosch S5 A premium-batteriet med AGM-teknologi understøtter regenerativ bremsning (genindvinding), og det er en pålidelig kraftkilde til elektriske forbrugere i stop-perioden. Syren er absorberet i mikroglasfibermåtter, der tillader levering af større energimængder: Sikrer konstant effekt også til korte ture, start/stop-trafik og højt forbrug ved stilstand I tilfælde af AGM-teknologi absorberes syren af mikrofiberglasmåtter, hvilket holder selvafladningshastigheden lav: Giver længere levetid og op til 4 gange så stor bestandighed over for dyb afladning som konventionelle startbatterier Ensartet syrefordeling forhindrer lagopdeling: Giver pålidelig start selv ved ekstreme temperaturer og med mange elektriske forbrugere i funktion Den patenterede PowerFrame® (gitter) giver optimeret strømflow og mindre korrosion og øger koldstartydelsen: Resultatet er en særlig god ladningsaccept Optimeret produktionsproces: Giver særlig høj korrosionsbestandighed Det dobbelte låg med labyrintdesign returnerer kondenseret vand til batteriet, hvilket reducerer vandforbruget og forhindrer pludselige syreudslip, hvis det vippes: Eliminerer behovet for vedligeholdelse (fuldstændig vedligeholdelsesfrit)

BATTERIKASSE, FORD C-MAX (10-->) Motor: 2.0TDCI Stel nr.: WF0JXXWPBJCA62212 Årgang.: 2012 Del nr..: M043881 Dito nr.: 25484095 Stamkort nr.: L00177 Kilometer: 156000 OEM numre: AM51-10A659-AB "AM51-10A659-AB KUN LÅG"

BATTERIKASSE, FORD C-MAX 11> 2.0TDCI Stel nr.: WF0JXXWPBJCB25626 Årgang: 2012 Del nr.: N10653 Dito nr.: 25484095 Stamkort nr.: L0873 AM51 10723 AM51 10723 AM51 10A659 AB 219000 km

BATTERIKASSE, FORD C-MAX 11> 2.0TDCI Stel nr.: WF0VXXGCEVGS60590 Årgang: 2017 Del nr.: K21065 Dito nr.: 25484095 Stamkort nr.: V69152 2193637 2193637 260000 km

BATTERIKASSE, FORD C-MAX 11> 1.6TDCI Stel nr.: WF0JXXWPBJBS30115 Årgang: 2011 Del nr.: JS9121 Dito nr.: 25484095 Stamkort nr.: 11487 AM51-10723-A AM51-10723-A 93000 km

BATTERIKASSE, FORD C-MAX (10-->) Motor: 1.6TDCI Stel nr.: WF0JXXWPBJCS56538 Årgang.: 2013 Del nr..: M029776 Dito nr.: 25484095 Stamkort nr.: KB0477 Kilometer: 110000 OEM numre: AM51-10A659-AB AM51-10A659-AB KUN PLAST LÅG

BATTERIKASSE, FORD C-MAX (10-->) Motor: 2.0 TDCI Stel nr.: WF0JXXWPBJEJ48942 Årgang.: 2014 Del nr..: CB07889 Dito nr.: 25484095 Stamkort nr.: P00592 Kilometer: 127000 OEM numre: AM51-10723-AD "AM51-10723-ADBUND"

BATTERIKASSE, FORD C-MAX 11> 1.6TDCI Stel nr.: WF0JXXWPBJCY39537 Årgang: 2012 Del nr.: P03829 Dito nr.: 25484095 Stamkort nr.: F1161 KOMPLET 209000 km

BATTERIKASSE, FORD C-MAX 11> 1.0 Stel nr.: WF0JXXWPBJDJ79844 Årgang: 2013 Del nr.: R43073 Dito nr.: 25484095 Stamkort nr.: 13134

BATTERIKASSE, FORD C-MAX (10-->) Motor: 1.6TDCI Stel nr.: WF0JXXWPBJBS19096 Årgang.: 2011 Del nr..: MK2323232 Dito nr.: 25484095 Stamkort nr.: PM00824 "WF0JXXWPBJBS19096"