Nyeste generation af H4 LED Retrofit pære U9100. Philips Ultinon Pro9100 sætter en ny standard for LED-pærer til eftermontering. Den giver op til 350 % klarere, hvidere lys for optimal ydeevne og et kompakt design for nem montering i de fleste køretøjer. Nyd kombinationen af funktionalitet og ydeevne. Philips Ultinon Pro9100 har en farvetemperatur på op til 5.800 K, der blandt producenter af originalt udstyr er kendt for at øge øjenkomforten, når du kører om natten. Godkendt til følgende kørertøjer, se pdf listen. På nogle biler er det muligt at der skal bruges f.eks. et andet dæksel, LED CANbus- adaptor eller LED-adaptorringe Vi kan også levere Osram LED spørg på pris eller søg i vores shop.

Vægt: 3,42 kg Volt 12, kW 0.9, Antal tænder 8,9,10, Rotation CW, Geartype DD/GR, Montage flange 64.10, B+ M8, Antal mont. huller 2 (1), Drevafstand 10.00, Mont. hul 1 mm 9.00, Mont. hul 2 mm M8, Afstand bag 125.00, Afstand for 42.50, Afstand mm 108.00, Totallængde mm 169.50

Detaljer og beskrivelse Vægt: 0,24 kg Volt 12, Max strømstyrke 140, Dimension mm 67x67x50, Komp. diode Nej, Antal batterier 2, Godkendelse CE Bemærkning Microprocessorstyret relæ. Åbner for ladning af sekundært batteri, når ladespændingen når 13.3 V og lukker ved 12.8 V.

Er desværre i restordre til omkring uge 20- 2023 Vægt: 0,09 kg Watt 10, Pæretype LED, Batteritype Lithium, Lumen 350, Materiale ABS plastic, Genopladelig Ja, Tæthedsnorm IP X4, CE godkendelse Ja Bemærkning USB opladerkabel. Med sensorkontakt. Opladningstid: 4 timer, Afladningstid: 3-8 timer.

VICTRON ORION-TR CONVERTER 12V/12V/9A Orion DC/DC convertere er velegnede til brug i køretøjer og på skibe, hvor der er behov for at konverterne fra et strømforsyningssystem til et andet - typisk 12V fra et 24V eller omvendt. Fås i alle standardspændinger Findes både med og uden galvanisk adskillelse De justerbare Orion kan også bruges som batteriladere Leveres forskellige modeller med Ah output i forskellige størrelser, 9 A, 18 A og 30 A Galvanisk isoleret: Ja Indgangsspænding: 8V-17V Udgangsspænding: 10V-15V (12,2V) Udgangsstrøm: 9A Udgangseffekt: 110W

Generator som passer på mange især Engelske biler. Volt 14, Amp. 70, Terminal W, Remskiveafstand 35.00, Bredde - holdearm 12.50, Afstand - ophæng 80.00, Holdearmshul 8.20, Remstrammerhul plac. 50, Remstrammerhul M8, Remskivediameter 64.00, Spor i remskive 1, Radius 87.00, Radius 2 87.00, B+ 9.40, D+ størrelse 6.30, Rotation CW, Stik nr. PL22, W stiktype M5-6.30, Totallængde mm 175.00, Remskive P, Blæser EF, Relætype IR, Produkt info BN, Servicerer Ford, Austin, Rover, Land Rover, MG, Massey Ferguson, Morris, Case. I nogle tilfælde bytter man remskiven ud med den gamle og kontrollere at den er korrekt "linet op" ved ventilatorremmen, så remmen ikke er "forsat" og kører skævt.

Victron Smart Temp. Sensor 10m Til biler, både, entreprenør maskiner og solcelle anlæg, eller kort sagt alle steder hvor du vil kende din batterispænding og temperatur på dit batteri. Her kan du nemt og for små penge holde øje med din batterispænding og temperatur via Bluetooth og din telefon, kend dit batteris spænding, det er et stort problem på el- og hybrid biler at holde spænding på batteriet og her har du med det samme styr på din spænding, både ved stilstand og ladespænding under kørsel, den viser også temperatur. Enkel montering på få minutter, dobbelt klæbende tape direkte oven på batteriet og på med de 2 kabler, rød til + og sort til - på batteriet. Så hentes app'en VictronConnect Man kan nu se hvor meget spænding der er på batteriet. Se denne youtube video kopier linket her: https://youtu.be/v62wCfXaWXY?si=kPZ17bJ8_qd83YLK Tips! Hvornår er dit 12 volt batteri opladet? 100% opladet så skal spændingen være ca. 12,70 volt 75% opladet ca. 12,40 volt 50% opladet ca. 12,25 volt 25% opladet ca. 12,05 volt Ved solcelle anlæg, Spænding og temperatursensor. Smart Battery Sense er en trådløs batterispændings- og temperatursensor til Victron MPPT Solar Chargers. Med spændings- og temperatursensor på plads vil batterierne blive bedre opladet; forbedre opladningseffektiviteten og forlænge batteriets levetid. Spændings og temperatur føler optimere lader proces, passer på MPPT controler og Phoenix Smart IP43 lader.

Udviklet til høj ydelse og fremragende pålidelighed i en lang række anvendelser og køretøjstyper: Bosch’ SLI-batterier har et patenteret gitter med den særlige PowerFrame®-teknologi. Patenteret PowerFrame® (gitter) med optimeret strømflow: Giver fremragende startkraft, lang levetid og mindre korrosion Nedsat vandforbrug på grund af dobbelt låg med labyrintdesign, der returnerer kondenseret vand til batteriet: Eliminerer behovet for vedligeholdelse (fuldstændig vedligeholdelsesfrit) Dobbelt beskyttelse mod tilbageslag og integreret central afgasning: Sikrer høj sikkerhed

Diesel Additiv mod dieselpest MA3350 Er et additiv der er specielt udviklet til at stabilisere brændstof placeret i omgivelser med høj luftfugtighed. Modvirker bakterie begroning / dieselpest i tank og tanksystem. Kan både bruges forebyggende og til bekæmpelse af allerede konstateret dieselpest.

BOSCH BATTERI PROF. FRITID 12V 140 AH Varenr: L5075 Str. mm. (LxBxH): 513x189x223 Depositum er råvaretillæg og tilbage betales når vi evt. får det gamle batteri retur. Kontakt os og vedr. fragt pris.

Udviklet til høj ydelse og fremragende pålidelighed i en lang række anvendelser og køretøjstyper: Bosch’ SLI-batterier har et patenteret gitter med den særlige PowerFrame®-teknologi. Patenteret PowerFrame® (gitter) med optimeret strømflow: Giver fremragende startkraft, lang levetid og mindre korrosion Nedsat vandforbrug på grund af dobbelt låg med labyrintdesign, der returnerer kondenseret vand til batteriet: Eliminerer behovet for vedligeholdelse (fuldstændig vedligeholdelsesfrit) Dobbelt beskyttelse mod tilbageslag og integreret central afgasning: Sikrer høj sikkerhed

Tilpasset til at imødekomme kravene i biler med start/stop-system: Det kraftige Bosch S4 E-batteri med EFB-teknologi garanterer sikker start – selv hvis køretøjet har flere strømforbrugende kilder kørende. I tilfælde af EFB-teknologi er den positive plade belagt med en polyester-scrim, hvilket giver ekstra fastholdelse af det aktive materiale, hvilket igen holder selvafladningshastigheden lav: Giver længere levetid og dobbelt så stor bestandighed over for dyb afladning i forhold til konventionelle startbatterier Optimeret aktivt materiale: Giver pålidelig start selv ved ekstreme temperaturer og med mange elektriske forbrugere i funktion Den patenterede PowerFrame® (gitter) giver optimeret strømflow og mindre korrosion og øger koldstartydelsen: Resultatet er en særlig god ladningsaccept

Tilpasset til at imødekomme kravene i biler med start/stop-system: Det kraftige Bosch S4 E-batteri med EFB-teknologi garanterer sikker start – selv hvis køretøjet har flere strømforbrugende kilder kørende. I tilfælde af EFB-teknologi er den positive plade belagt med en polyester-scrim, hvilket giver ekstra fastholdelse af det aktive materiale, hvilket igen holder selvafladningshastigheden lav: Giver længere levetid og dobbelt så stor bestandighed over for dyb afladning i forhold til konventionelle startbatterier Optimeret aktivt materiale: Giver pålidelig start selv ved ekstreme temperaturer og med mange elektriske forbrugere i funktion Den patenterede PowerFrame® (gitter) giver optimeret strømflow og mindre korrosion og øger koldstartydelsen: Resultatet er en særlig god ladningsaccept Læs mere

Udviklet til høj ydelse og fremragende pålidelighed i en lang række anvendelser og køretøjstyper: Bosch’ SLI-batterier har et patenteret gitter med den særlige PowerFrame®-teknologi. Patenteret PowerFrame® (gitter) med optimeret strømflow: Giver fremragende startkraft, lang levetid og mindre korrosion Nedsat vandforbrug på grund af dobbelt låg med labyrintdesign, der returnerer kondenseret vand til batteriet: Eliminerer behovet for vedligeholdelse (fuldstændig vedligeholdelsesfrit) Dobbelt beskyttelse mod tilbageslag og integreret central afgasning: Sikrer høj sikkerhed

Udviklet til høj ydelse og fremragende pålidelighed i en lang række anvendelser og køretøjstyper: Bosch’ SLI-batterier har et patenteret gitter med den særlige PowerFrame®-teknologi. Patenteret PowerFrame® (gitter) med optimeret strømflow: Giver fremragende startkraft, lang levetid og mindre korrosion Nedsat vandforbrug på grund af dobbelt låg med labyrintdesign, der returnerer kondenseret vand til batteriet: Eliminerer behovet for vedligeholdelse (fuldstændig vedligeholdelsesfrit) Dobbelt beskyttelse mod tilbageslag og integreret central afgasning: Sikrer høj sikkerhed