Klampe Ford til Ø47mm rør

Erstatter mellemrør og lydpotte under bilen. Udgået produkt. Kun 1 stk på lager.

Klampe VW/Audi ø59,5mm

Til Ø55mm rør. DPF erstatter mellempotte. Inkl. ø55mm muffe Godkendt til KtypNr 16249, CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDI, årg 2001-05 til 2005-08,Kombi, motorkode RHZ,DW10ATED 80 kW/109hk,4cyl ,EURO 3, EU type: e2*98/14*0236 KtypNr 16246, CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDI, årg 2001-05 til 2005-03,Hatchback, motorkode RHZ,DW10ATED 80 kW/109hk,4cyl ,EURO 3, EU type: e2*98/14*0236

Partikelfilteret monteres under bilen efter den originale katalysator. Erstatter HJS 93 22 2196, der er udgået af produktion. Leveres med Tysk ABE godkendelse for registrering i motorregisteret ved registreringssyn. Godkendt til: KtypNr 13084, PEUGEOT 306 Break (7E,N3,N5) 2.0 HDI 90, årg 199-06 til 2002-04,Kombi, motorkode RHY 66 kW/90hk,4cyl ,EURO 3 KtypNr 12246, PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 HDI 110, årg 1999-02 til 2004-04,Kombi, motorkode RHY,DW10TD 80 kW/109hk,4cyl ,EURO 3 KtypNr 16289, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110, årg 1999-02 til 2004-04,Kombi, motorkode RHS 80 kW/109hk,4cyl ,EURO 3 KtypNr 16288, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110, årg 1999-02 til 2004-04,Sedan, motorkode RHS 80 kW/109hk,4cyl ,EURO 3 KtypNr 12247, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110, årg 1999-02 til 2004-04,Sedan, motorkode RHY,DW10TD 80 kW/109hk,4cyl ,EURO 3 KtypNr 9982, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110, årg 1999-02 til 2004-04,Kombi, motorkode RHZ,DW10ATED 80 kW/109hk,4cyl ,EURO 3 KtypNr 9981, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110, årg 1999-02 til 2004-04,Sedan, motorkode RHZ,DW10ATED 80 kW/109hk,4cyl ,EURO 3 KtypNr 16288, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110, årg 1999-02 til 2004-04,Sedan, motorkode RHZ,DW10ATED 80 kW/109hk,4cyl ,EURO 3 KtypNr 16289, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110, årg 1999-02 til 2004-04,Kombi, motorkode RHZ,DW10ATED 80 kW/109hk,4cyl ,EURO 3

Erstatter forrør/katalysator, og udstødning til mellempotte. Retrofit-DPF-KOMBI-Package Mercedes Sprinter Indeholder forrør med katalysator, og retrofit partikelfilter, der tilsammen erstatter forreste del af udstødningen fra turboen til lydpotten midt under bilen. Godkendes på varevogne N1 og personbiler M2 på max 3500kg. Autocamper registreret som personbil M1 må gerne veje mere en 3500kg, og kan godkendes med dette filter. Se vedhæftede bekræftelse fra Færdselsstyrelsen.

KUN 1 stk.

Kun 1 stk.

Retrofit-DPF-KOMBI-Package Opel Vivaro 1,9 Indeholder OE katalysator + retrofit partikelfilter 93141110

Partikelfilteret erstatter den originale katalysator. Monteres ved skære/svejse/flange. Bil kan få det grønne tyske miljømærke, og må køre i danske miljøzoner. Der anvendes diesel additiv sammen med dette filterfabrikat. Additivet tilsættes til tanken, når der tankes diesel, og reducerer antændelsestemperaturen af sodpartikler, så filteret bedre kan brænde partiklerne af, og holde sig rent. Vi tilbyder flere additiver - søg på DPFADD Godkendt til: KtypNr 11098, MERCEDES-BENZ VITO kasse (W638) 110 D 2.3D, årg 1997-03 til 2003-07,Kassevogn, motorkode OM 601.970 72 kW/98hk,4cyl ,EURO 2 Og andre 638 med motorkode OM 601.970.

godkendt partikelfilter til eftermontering på Mercedes Sprinter 312, 2,9D, motorkode 602.980, 90kW/122hk, EURO 2. Også godkendt til motorkode 602.986. Disse modeller vil rykke emissionstrin op til PMK2, hvilket betyder at de kan få det GRØNNE tyske Miljømærke. Filteret giver ligeledes adgang til kørsel i Danske Miljøzoner, og partikeludledningsafgiften på 2 x 500 DKK per år bortfalder. Partikelfilter monteres på forrør ved at skære rør tæt på turbo, og før lydpotte, og montere med muffer. Filter erstatter evt. original katalysator. På modeller med kort akselafstand, kan det være nødvendigt at flytte lydpotte bagud, for at lave plads til filteret. Der anvendes diesel additiv sammen med dette filterfabrikat. Additivet tilsættes til tanken, når der tankes diesel, og reducerer antændelsestemperaturen af sodpartikler, så filteret bedre kan brænde partiklerne af, og holde sig rent. Vi tilbyder flere additiver - søg på DPFADD Godkendt til: KtypNr 9064, MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus (B901,B902) 210 D, årg 1997-03 til 2000-04,Bus, motorkode OM 602.980 75 kW/102hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 4686, MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus (B901,B902) 212 D, årg 1995-02 til 2000-04,Bus, motorkode OM 602.980 90 kW/122hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 8745, MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Chasisbil (B901,B902) 210 D, årg 1997-01 til 2000-04,Chasisbil, motorkode OM 602.980 75 kW/102hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 8670, MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Chasisbil (B901,B902) 212 D, årg 1995-02 til 2000-04,Chasisbil, motorkode OM 602.980 90 kW/122hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 8667, MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Kassevogn (B901,B902) 210 D, årg 1997-01 til 2000-04,Kassevogn, motorkode OM 602.980 75 kW/102hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 8725, MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Kassevogn (B901,B902) 212 D, årg 1995-02 til 2000-04,Kassevogn, motorkode OM 602.980 90 kW/122hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 8752, MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (B903) 310 D 4x4, årg 1997-05 til 2002-08,Bus, motorkode OM 602.980 75 kW/102hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 8730, MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (B903) 312 D 2.9, årg 1995-02 til 2000-04,Bus, motorkode OM 602.980 90 kW/122hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 8751, MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (B903) 312 D 2.9 4x4, årg 1997-05 til 2002-08,Bus, motorkode OM 602.980 90 kW/122hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 8746, MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Chasisbil (B903) 310 D 2.9, årg 1997-01 til 2000-04,Chasisbil, motorkode OM 602.980 75 kW/102hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 8721, MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Chasisbil (B903) 312 D 2.9, årg 1995-02 til 2000-04,Chasisbil, motorkode OM 602.980 90 kW/122hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 8724, MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kassevogn (B903) 310 D 2.9, årg 1995-02 til 2000-04,Kassevogn, motorkode OM 602.980 75 kW/102hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 8747, MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kassevogn (B903) 312 D 2.9, årg 1995-02 til 2000-04,Kassevogn, motorkode OM 602.980 90 kW/122hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 17063, MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kassevogn (B903) 312 D 2.9 4x4, årg 1997-05 til 2002-08,Kassevogn, motorkode OM 602.980 90 kW/122hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 14988, MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Chasisbil (B904) 410 D, årg 1996-02 til 2006-05,Chasisbil, motorkode OM 602.980 75 kW/102hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 14989, MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Chasisbil (B904) 410 D 4x4, årg 1997-05 til 2006-05,Chasisbil, motorkode OM 602.980 75 kW/102hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 14990, MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Chasisbil (B904) 412 D, årg 1996-02 til 2006-05,Chasisbil, motorkode OM 602.980 85 kW/115hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 14992, MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Chasisbil (B904) 412 D, årg 1996-02 til 2006-05,Chasisbil, motorkode OM 602.980 90 kW/122hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 15005, MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Kassevogn (B904) 410 D, årg 1996-02 til 2006-05,Kassevogn, motorkode OM 602.980 75 kW/102hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 15007, MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Kassevogn (B904) 412 D, årg 1996-02 til 2006-05,Kassevogn, motorkode OM 602.980 85 kW/115hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 15009, MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Kassevogn (B904) 412 D, årg 1996-02 til 2006-05,Kassevogn, motorkode OM 602.980 90 kW/122hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 15008, MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Kassevogn (B904) 412 D 4x4, årg 1997-05 til 2006-05,Kassevogn, motorkode OM 602.980 85 kW/115hk,5cyl ,EURO 2 KtypNr 15010, MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Kassevogn (B904) 412 D 4x4, årg 1997-05 til 2006-05,Kassevogn, motorkode OM 602.980 90 kW/122hk,5cyl ,EURO 2

Partikelfilter system til eftermontering på Fiat Ducato type 230 2,8 TDI EURO 2 modeller (årgang 1997-2002). Dette er et kombifilter bestående af katalysator og partikelfilter i samme enhed, som erstatter den originale katalysator på forrøret. Filteret har 3-huls flange i begge ender, og leveres med 2 løse flanger med studs til svejsning på forrøret. Filteret monteres ved at skære passende stykke af forrøret, montere filteret med ekstra flanger med studse, punktsvejse så de løse flanger til montering sidder rigtigt, og derefter fuldsvejse. Denne filterproducent SK-Handels leverer en flaske diesel additiv sammen med filteret, CAM FBC Diesel Additiv, 500ml (DPFADD.02), der tilsættes til dieseltanken, når der påfyldes diesel. Additivet reducerer temperaturen for afbrænding af sodpartikler opsamlet i partikelfiltet, og forbedrer dermed den passive regenerering af filteret, så det bedre holder sig rent ved almindeligt kørsel med ældre dieselbiler, og dieselbiler der kører med lav belastning, som bykørsel. Når partiklerne brændes af, bliver de til CO2 og vand(damp), og ryger bagud sammen med udstødningsgassen. Filteret skal ikke renses yderligere. Tilsætningsforhold for CAM FBC Diesel Additiv (DPFADD.02) er 1:250, dvs. 200ml til 50 liter diesel, og en 500ml flaske rækker til 125 liter diesel. Bemærk det er en væsentlig forøgelse af blandingsforholdet ift. tidligere variant af CAM FBC Diesel Additiv (DPFADD.01), hvor blandingsforholdet var 1:2000, leveret med SK Handels filtrene frem til ca. 1/8 2024. Pga. den store ændring i tilsætningsforholdet for CAM FBC Diesel Additiv, og dermed også større omkostning, har vi undersøgt alternativer og været i dialog med den Danske producent BellAdd´s kemiker, og herefter konkluderet at BellAdd Diesel City additiv, giver samme effekt ift. reducering af forbrændingstemperaturen af partikler. BellAdd Diesel CITY fungerer også som almindeligt dieseladditiv, der renser tank, slanger, rør og indsprøjtningssystem for vand og belægninger. Tilsætningforholdet for BessAdd Diesel City additivet er 1:100, dvs. 50mm til 50 liter diesel. Dajolka sælger begge additiver, hhv. 500ml CAM FBC Diesel Additiv varenr. DPFADD.02, og 500ml BellAdd Diesel CITY, varenr. DPFADD.03. Partikelfilteret DPF-DUCATO.01 er godkendt til følgende motorer. Se vedhæftede PDF fil med godkendelsesliste. 2,8TDI, motorkode; 8140.43, 90kW/122hk, EURO 2. Når filteret er monteret og registreret i motorregisteret ved registreringssyn, bortfalder partikeludledningsafgiften på 2x500kr/år, og bilen må køre i danske miljøzoner. AutoCampere og Busmodeller kan få det Grønne Tyske miljømærke, som kan købes i danske synshaller, og må herefter køre i Tyske Miljøzoner, hvor Grøn EURO 4 mærke er påkrævet. Se ekstra dokument vedhæftet nederst under dokumenter, der forklarer de særlige tyske regler for, at EURO 1/EURO 2 Autocampere kan rykke 2 trin op, og få det Grønne Tyske miljømærke. For varevogne N1 og personvogne M2 gælder vægtbegrænsning på max. 3500kg totalvægt ift. godkendelse. For AutoCampere registreret som personbil M1 gælder ingen vægtbegrænsning, og må således gerne veje over 3500kg. Se komplet godkendelsesliste i vedhæftede PDF nederst under dokumenter. Når du køber partikelfilter til eftermontering fra DAJOLKA, tjekker vi altid at partikelfilteret passer til den specifikke bil, og at det leveres med den korrekt godkendelse. Hvis du har søgt og fundet partikelfilteret på vores webshop vha. bilens registreringsnummer, overføres nummeret sammen med webordren. Alternativt kun du oplyse registreringsnummeret i kommentarfeltet nederst, hvor du udfylder din adresse oplysninger ifm. ordre. Rabat til Autoværksteder og Grossister fratrækkes ved ordrebehandling.