Erstatter 0 250 402 001

erstatter HJS 93352185, der er udgået af produktion. Samme filterenhed og godkendelse. Monteres ved skære/svejse/muffe.

Alternativ til HJS 93231184, der er udgået af produktion. Motorkode: G9T 742, 110kW, EURO 3, DPF enheden erstatter den bagerste originale katalysator. Monteres vha. skære og svejse. OBS: Der skal monteres ekstra gummiophæng efter flexrør, for at aflaste for den ekstra vægt.

Alternativ til HJS 93113030 der er udgået af produktion. Samme filterenhed og godkendelse. Monteres på forrør ved skære/svejse/muffe. Til motorkoder BKE, BRB, BLB, BRE, BNA

Filterenhed monteres på forrør ved skære/svejse/muffe. Godkendt til motorkode F6JD, EURO 4, Januar 2024

NYHED 13/7-2025 - nu i Plug&Play udgave for flangemontering. Partikelfilter system til eftermontering på Fiat Ducato type 230 2,8 TDI EURO 2 modeller (årgang 1997-2002). Dette er et kombifilter bestående af katalysator og partikelfilter i samme enhed, som erstatter den originale katalysator på forrøret. Filteret leveres med 3-huls flanger i begge ender, og vi montere det på en nyt forrør vha. svejseflanger, så det er lige til at montere i flangerne op bilen, uden svejsning. Leveres Tyske ABE godkendelse og med monteringssæt for montering af forrør. Denne filterproducent SK-Handels leverer en flaske diesel additiv sammen med filteret, CAM FBC Diesel Additiv, 500ml (DPFADD.02), der tilsættes til dieseltanken, når der påfyldes diesel. Additivet reducerer temperaturen for afbrænding af sodpartikler opsamlet i partikelfiltet, og forbedrer dermed den passive regenerering af filteret, så det bedre holder sig rent ved almindeligt kørsel med ældre dieselbiler, og dieselbiler der kører med lav belastning, som bykørsel. Når partiklerne brændes af, bliver de til CO2 og vand(damp), og ryger bagud sammen med udstødningsgassen. Filteret skal ikke renses yderligere. Tilsætningsforhold for CAM FBC Diesel Additiv (DPFADD.02) er 1:250, dvs. 200ml til 50 liter diesel, og en 500ml flaske rækker til 125 liter diesel. Bemærk det er en væsentlig forøgelse af blandingsforholdet ift. tidligere variant af CAM FBC Diesel Additiv (DPFADD.01), hvor blandingsforholdet var 1:2000, leveret med SK Handels filtrene frem til ca. 1/8 2024. Pga. den store ændring i tilsætningsforholdet for CAM FBC Diesel Additiv, og dermed også større omkostning, har vi undersøgt alternativer og været i dialog med den Danske producent BellAdd´s kemiker, og herefter konkluderet at BellAdd Diesel City additiv, giver samme effekt ift. reducering af forbrændingstemperaturen af partikler. BellAdd Diesel CITY fungerer også som almindeligt dieseladditiv, der renser tank, slanger, rør og indsprøjtningssystem for vand og belægninger. Tilsætningforholdet for BessAdd Diesel City additivet er 1:100, dvs. 50mm til 50 liter diesel. Dajolka sælger begge additiver, hhv. 500ml CAM FBC Diesel Additiv varenr. DPFADD.02, og 500ml BellAdd Diesel CITY, varenr. DPFADD.03. Partikelfilteret DPF-DUCATO.01 er godkendt til følgende motorer. Se vedhæftede PDF fil med godkendelsesliste. 2,8TDI, motorkode; 8140.43, 90kW/122hk, EURO 2. Når filteret er monteret og registreret i motorregisteret ved registreringssyn, bortfalder partikeludledningsafgiften på 2x500kr/år, og bilen må køre i danske miljøzoner. AutoCampere og Busmodeller kan få det Grønne Tyske miljømærke, som kan købes i danske synshaller, og må herefter køre i Tyske Miljøzoner, hvor Grøn EURO 4 mærke er påkrævet. Se ekstra dokument vedhæftet nederst under dokumenter, der forklarer de særlige tyske regler for, at EURO 1/EURO 2 Autocampere kan rykke 2 trin op, og få det Grønne Tyske miljømærke. For varevogne N1 og personvogne M2 gælder vægtbegrænsning på max. 3500kg totalvægt ift. godkendelse. For AutoCampere registreret som personbil M1 gælder ingen vægtbegrænsning, og må således gerne veje over 3500kg. Se komplet godkendelsesliste i vedhæftede PDF nederst under dokumenter. Når du køber partikelfilter til eftermontering fra DAJOLKA, tjekker vi altid at partikelfilteret passer til den specifikke bil, og at det leveres med den korrekt godkendelse. Hvis du har søgt og fundet partikelfilteret på vores webshop vha. bilens registreringsnummer, overføres nummeret sammen med webordren. Alternativt kun du oplyse registreringsnummeret i kommentarfeltet nederst, hvor du udfylder din adresse oplysninger ifm. ordre. Rabat til Autoværksteder og Grossister fratrækkes ved ordrebehandling.

Partikelfilteret monteres på flangen fra forrør. Leveres med opdateret tysk ABE godkendelse, der inkl. Mondeo 1,8TDCI 92kW motorkode QYBA, og flere andre EURO 4 modeller. Godkendt til: KtypNr 22510, FORD MONDEO IV (BA7) 1.8 TDCi, årg 2007-03 til 2011-12,Hatchback, motorkode QYBA 92 kW/125hk,4cyl ,EURO 4 KtypNr 32387, FORD MONDEO IV (BA7) 1.8 TDCi, årg 2007-06 til 2011-12,Hatchback, motorkode QYBA 92 kW/125hk,4cyl ,EURO 4 KtypNr 22517, FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.8 TDCi, årg 2007-03 til 2011-12,STATIONCAR, motorkode QYBA 92 kW/125hk,4cyl ,EURO 4 KtypNr 32389, FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.8 TDCi, årg 2007-06 til 2011-12,STATIONCAR, motorkode QYBA 92 kW/125hk,4cyl ,EURO 4

Alternativ til HJS 93153029, der er udgået af produktion. Samme filterenhed og godkendelse. Monteres på forrør ved skære/svejse/muffe.

pakning udstødning Manifold Citroen

Brugt 1 gang til vegetabilsk olie til fødevareindustri. Renset med varmt vand. 2" butterfly hane i bunden. DN225mm låg i toppen. Helstøbt plastpalle. FDA mærket (Fødevaregodkendt) Årgang 2025 Mål HxBxL = 115x100x120 cm Egenvægt: 55kg

Brændstof fødepumpe til motorer op til ca. 60 hk. Egnet til Diesel, Benzin, Methanol og Biobrændstoffer Pumpen virker vha. en svingende membran og 2 kontraventiler i hhv. indløb og udløb. Membranen påvirkes skiftevis af en elektromagnet i sugeslaget, og en fjeder i trykslaget. Pumpehastigheden tilpasses automatisk ift. forbruget, og pumpen drosler helt ned og slukker elektrisk, hvis forbruget er nul. HARDI pumper har indbygget elektronisk Micro switch, der afbryder strømmen til elektromagneten, efter hvert sugeslag, og når forbruget er nul. Inkl. galvaniseret monteringsbeslag med gummi mellemlæg (RR.00.120) Forsyningsspænding 24V DC Startspænding: 16,0-17,5V Sikring: 5A Strømforbrug: 0,7-1,0A Stænktæt el-tilslutning (IP44) Tilslutning Gul ledning + / Hvid ledning – Max. sugehøjde: ca. 1,5m Pmax: 0,13-0,20 bar Qmax: 60-80 l/time Tilslutning: Ø8mm drejbare slangestudse. (kan leveres med Ø6mm studse) Vægt: 900g

Retrofit-DPF Mercedes V-Klasse/Vito I

Passer til (CHECK OE nr) Ford Transit / Transit Custom / Transit Custom / Transit Custom, VAN/BOX/CHASSIS - FWD, motorkode: DRF5 / CYF5 / CYFG / UHR5 / PGFA / CVR5 / CVF5 Materiale: SiliciumCarbis Leveres med natlevering til næste dag senest kl. 7:00

Til EURO 5 Materiale Siliciumcarbid

Godkend til 125kW/170hk EURO 4. ABE godkendelse DPF-05 KBA 17106*05, 2/9 2024 Filter er fremstillet til forrige Sorento JC, EURO 3, og skal tilpasses en anelse for at montere på EURO 4 model. Forskellen er afstanden mellem bolthullerne i flangerne, der er 90mm på filteret, og 100mm på Sorento EURO 4 model