Monteringsgummi Peugeot

Monteringskit Audi 80/Coupé

Monteringskit BMW 523i E60/E61

Monteringskit Renault Megane II 16V

Retrofit-DPF Mercedes E-Klasse Typ:210

Partikelfilter monteres under bilen efter den originale katalysator. Leveres med Tysk ABE godkendelse for registrering i motorregisteret ved registreringssyn. Godkendt til: KtypNr 18337, CITROËN C4 I (LC_) 1.6 Hdi, årg 2004-11 til 2006-12,Hatchback, motorkode 9HY,DV6TED4 80 kW/109hk,4cyl ,EURO 3

Partikelfilteret erstatter den originale katalysator, og monteres ved skære/svejse/muffe.

Erstatter oprindelig løsning fra HJS, der er udgået af produktion. Partikelfilteret erstatter den bagerste originale katalysator, og monteres ved skære/svejse/muffe. Er også godkendt til 4-motion/4x4, men det er vanskeligt eller umuligt at monterer det store runde filter under bilen pga. kardan til baghjulstrækket. Leveres med Tysk ABE godkendelse med DPF og KBA nr., der medbringes til synshallen for registreringssyn. Rabat til Autoværksteder og Auto Grossister fratrækket ved ordrebehandling.

Brændstof fødepumpe til motorer over 100 hk Egnet til Diesel, Benzin, Methanol og Biobrændstoffer Pumpen virker vha. en svingende membran og 2 kontraventiler i hhv. indløb og udløb. Membranen påvirkes skiftevis af en elektromagnet i sugeslaget, og en fjeder i trykslaget. Pumpehastigheden tilpasses automatisk ift. forbruget, og pumpen drosler helt ned og slukker elektrisk, hvis forbruget er nul. HARDI pumper har indbygget elektronisk Micro switch, der afbryder strømmen til elektromagneten, efter hvert sugeslag, og når forbruget er nul Egnet til Diesel, Benzin, Methanol og Biobrændstoffer Pumpen virker vha. en svingende membran og 2 kontraventiler i hhv. indløb og udløb. Membranen påvirkes skiftevis af en elektromagnet i sugeslaget, og en fjeder i trykslaget. Pumpehastigheden tilpasses automatisk ift. forbruget, og pumpen drosler helt ned og slukker elektrisk, hvis forbruget er nul. HARDI pumper har indbygget elektronisk Micro switch, der afbryder strømmen til elektromagneten, efter hvert sugeslag, og når forbruget er nul Inkl. galvaniseret monteringsbeslag med gummi mellemlæg (RR.00.120) Forsyningsspænding 12V DC Startspænding: 8,5-9,5V Sikring: 5A Strømforbrug: 1,5-1,9A Max. sugehøjde: ca. 1,5m Pmax: 0,28-0,35 bar Qmax: 100-130 l/time Tilslutning: M14x1,5mm indvendigt gevind. Vægt: 1000g

Partikelfilter til eftermontering på Land Rover Defender 2,4 TDCI, 90kW, EURO 4. Passer til modeller med 110" og 130" akselafstand. Motorkode: DT244 (Ford/PUMA) Filteret erstatter mellempotten under bilen, og passer plug&play i flangerne. Leveres med Tysk ABE godkendelse og monterings delene pakninger og bolte. Godkendt januar 2024. Filterenheden er produceret af HJS, og svejset på rustfri mellemrør af DAJOLKA. Leveringstid ca. 1 uge, hvis ikke på lager

NYHED 13/7 2025: Leveres nu i Plug&play udgave til flangemontering, uden svejsening. Partikelfilter system til eftermontering på Fiat Ducato/Citroën Jumper/Peugeot Boxer type 230 1,9TD/2,5TDI EURO 1/EURO 2. modeller (årgang 1994-2002). Dette er et kombifilter bestående af katalysator og partikelfilter i samme enhed, som erstatter den originale katalysator på forrøret. Filteret har 3-huls flange i begge ender, som vi monterer på et nyt forrør vha. svejseflanger, så det kan monteres direkte i flangerne på bilen uden svejsning. Leveres inkl. Tysk ABE godkendelse og monteringssæt for forrør. Denne filterproducent SK-Handels leverer en flaske diesel additiv sammen med filteret, CAM FBC Diesel Additiv, 500ml (DPFADD.02), der tilsættes til dieseltanken, når der påfyldes diesel. Additivet reducerer temperaturen for afbrænding af sodpartikler opsamlet i partikelfiltet, og forbedrer dermed den passive regenerering af filteret, så det bedre holder sig rent ved almindeligt kørsel med ældre dieselbiler, og dieselbiler der kører med lav belastning, som bykørsel. Når partiklerne brændes af, bliver de til CO2 og vand(damp), og ryger bagud sammen med udstødningsgassen. Filteret skal ikke renses yderligere. Tilsætningsforhold for CAM FBC Diesel Additiv (DPFADD.02) er 1:250, dvs. 200ml til 50 liter diesel, og en 500ml flaske rækker til 125 liter diesel. Bemærk det er en væsentlig forøgelse af blandingsforholdet ift. tidligere variant af CAM FBC Diesel Additiv (DPFADD.01), hvor blandingsforholdet var 1:2000, leveret med SK Handels filtrene frem til ca. 1/8 2024. Pga. den store ændring i tilsætningsforholdet for CAM FBC Diesel Additiv, og dermed også større omkostning, har vi undersøgt alternativer og været i dialog med den Danske producent BellAdd´s kemiker, og herefter konkluderet at BellAdd Diesel City additiv, giver samme effekt ift. reducering af forbrændingstemperaturen af partikler. BellAdd Diesel CITY fungerer også som almindeligt dieseladditiv, der renser tank, slanger, rør og indsprøjtningssystem for vand og belægninger. Tilsætningforholdet for BessAdd Diesel City additivet er 1:100, dvs. 50mm til 50 liter diesel. Dajolka sælger begge additiver, hhv. 500ml CAM FBC Diesel Additiv varenr. DPFADD.02, og 500ml BellAdd Diesel CITY, varenr. DPFADD.03. Partikelfilteret DPF-DUCATO.02 er godkendt til følgende motorer. Se vedhæftede PDF fil med godkendelsesliste nederst under dokumenter. 1,9D: DHX (XUD9TF/L),DJY (XUD9A),D9B (XUD9AU), D8C (XUD9UTF) 2,5D:T9A (DJ5), 2,5TDI: 8140.47(R) 8140.67 Når filteret er monteret og registreret i motorregisteret ved registreringssyn, bortfalder partikeludledningsafgiften på 2x500kr/år, og bilen må køre i danske miljøzoner. AutoCampere og Busmodeller kan få det Grønne Tyske miljømærke, som kan købes i danske synshaller, og må herefter køre i Tyske Miljøzoner, hvor Grøn EURO 4 mærke er påkrævet. Se ekstra dokument vedhæftet nederst under dokumenter, der forklarer de særlige tyske regler for, at EURO 1/EURO 2 Autocampere kan rykke 2 trin op, og få det Grønne Tyske miljømærke. For varevogne N1 og personvogne M2 gælder vægtbegrænsning på max. 3500kg totalvægt ift. godkendelse. For AutoCampere registreret som personbil M1 gælder ingen vægtbegrænsning, og må således gerne veje over 3500kg. Se komplet godkendelsesliste i vedhæftede PDF nederst under dokumenter. Når du køber partikelfilter til eftermontering fra DAJOLKA, tjekker vi altid at partikelfilteret passer til den specifikke bil, og at det leveres med den korrekt godkendelse. Hvis du har søgt og fundet partikelfilteret på vores webshop vha. bilens registreringsnummer, overføres nummeret sammen med webordren. Alternativt kun du oplyse registreringsnummeret i kommentarfeltet nederst, hvor du udfylder din adresse oplysninger ifm. ordre. Rabat til Autoværksteder og Grossister fratrækkes ved ordrebehandling.

IDI Indsprøjtningsdyse str. S med pilot indsprøjtning og geometri velegnet til rapsolie. Til VW 1,6D, 1,6TD, 1,9D, 1,9TD, 2,4D Justeres 10-15 bar højere i åbningstryk end originalt. F.eks. sugediesel med 135 bars åbningstryk justeres til 150 bar, og turbo diesel med 150 bars åbningstryk justeres til 160 bar. Vi kan montere dysepidserne i dine dyseholdere, eller ombytte dyseholdere.

Godkendt partikelfilter til BMW E46 3,0 120-150kW, EURO 3 og EURO 4. Monteres ved skære/svejse og erstatter mellempotte, og er også godkendt til det. Leveres med 2 stk. Y forgrenings fittings, for montering på dobbeltrør. Hvis du bestiller filteret ved opslag på nummerplade, tjekke vi at filteret er godkendt, og tjekke hvilken version/udformning udstødningen har. Godkendt til: "KtypNr 17351, BMW 3 (E46) 330 d, årg 2003-03 til 2005-02,Notchback, motorkode 306D1,306D2 120,135,150 kW/163,184, 204hk,6cyl ,EURO 3" KtypNr 17351, BMW 3 (E46) 330 d, årg 2003-03 til 2005-02,Notchback, motorkode 306D2 150 kW/204hk,6cyl ,EURO 4 KtypNr 17352, BMW 3 (E46) 330 d, årg 2003-03 til 2005-02,Notchback, motorkode 306D1 120,135 kW/163,184hk,6cyl ,EURO 3 KtypNr 17352, BMW 3 (E46) 330 d, årg 2003-03 til 2005-02,Notchback, motorkode 306D2 150 kW/204hk,6cyl ,EURO 3 KtypNr 17352, BMW 3 (E46) 330 d, årg 2003-03 til 2005-02,Notchback, motorkode 306D2 150 kW/204hk,6cyl ,EURO 4 KtypNr 17206, BMW 3 (E46) 330Cd, årg 2003-03 til 2005-02,, motorkode 306D2 150 kW/204hk,6cyl ,EURO 4 "KtypNr 14773, BMW 3 (E46) 330Xd, årg 2003-03 til 2005-02,, motorkode 306D1,306D2 135 150 kW/184 204hk,6cyl ,EURO 3" "KtypNr 17354, BMW 3 (E46) 330Xd, årg 2003-03 til 2005-02,, motorkode 306D1,306D2 135 150 kW/184 204hk,6cyl ,EURO 3" KtypNr 17206, BMW 3 coupé (E46) 330Cd, årg 2003-03 til 2006-07,coupé, motorkode M57 D30,306D2 150 kW/204hk,6cyl ,EURO 3,4 KtypNr 17353, BMW 3 Touring (E46) 330 d, årg 2003-03 til 2005-02,Kombi | Touring, motorkode 306D1,306D1 120,135 kW/163,184hk,6cyl ,EURO 3 KtypNr 17353, BMW 3 Touring (E46) 330 d, årg 2003-03 til 2005-02,Kombi | Touring, motorkode 306D2,306D2 150 kW/204hk,6cyl ,EURO 3,4

Partikelfilteret monteres ved skære/svejse, og erstatter mellempotten under bilen. Filteret godkendt både til eftermontering på BMW X3 3,0, og godkendt til erstatning af original lydpotte. Godkendt til: KtypNr 17813, BMW X3 (E83) 3.0 d, årg 2004-01 til 2005-08,SUV | SAV, motorkode M57 D30,306D2 150 kW/204hk,6cyl ,EURO 3

Til BMW 730d modeller med 2 katalysatorer parallelt på mellemrøret. Partikelfilter erstatter de 2 parallelle katalysatorer på mellemrøret. Filteret leveres med 2 splitrør og fittings som vist på tegning. Se vedhæftede monteringsvejledning. Leveres med Tysk ABE godkendelse for registrering i motorregisteret ved registreringssyn. Godkendt til: KtypNr 10024, BMW 7 (E65) 730 d 730 Ld, årg til ,, motorkode 306D2/306D3 150/155/160 kW / 204/211/218hk, 6cyl ,EURO 3/4