Udstødningsystem

LUFTMÆNGDEMÅLER, CITROEN C5 AIRCROSS (18-->) Motor: 1.6HYBRID / 5G06 Stel nr.: VR7A4DGZSML052605 Årgang.: 2021 Del nr..: SIM35385 Dito nr.: 05311434 Stamkort nr.: S2501826 Kilometer: 59000 OEM numre: 1920RW "5G06"

LAMBDASONDE, PEUGEOT 3008 17> 1.6HYBRID Stel nr.: VF3M4DGZULS263161 Årgang: 2020 Del nr.: K97912 Dito nr.: 55351287 Stamkort nr.: PP0126 0258030341 9811388380 9811388380 64000 km

LAMBDASONDE, PEUGEOT 3008 17> 1.6HYBRID Stel nr.: VF3M4DGZULS263161 Årgang: 2020 Del nr.: K97911 Dito nr.: 55351287 Stamkort nr.: PP0126 0258027155 9811385980 9811385980 64000 km

LAMBDASONDE, PEUGEOT 508 18> 1.6HYBRID Stel nr.: VR3F4DGZTKY228057 Årgang: 2020 Del nr.: U31289 Dito nr.: 55961287 Stamkort nr.: SS0703 0258030341 9811388380 9811388380 120000 km

Bell Add Diesel City 500 ml – Dieseladditiv til biler med dieselpartikelfilter. Bell Add Diesel City er et dieseladditiv udviklet specielt til dieselbiler med dieselpartikelfilter (DPF), som hovedsageligt anvendes til bykørsel og mange korte ture. Ved denne type kørsel opnår udstødningssystemet ofte ikke den temperatur, der er nødvendig for en effektiv regenerering af partikelfilteret. Bell Add Diesel City bygger på Bell Add Diesel Additiv og indeholder derfor de samme rense-, smøre- og korrosionsbeskyttende additiver til dieselmotorens brændstofsystem. Produktet renser indsprøjtningsdyser og brændstofsystem, forbedrer forbrændingen, reducerer soddannelsen samt beskytter pumper og dyser mod slid og korrosion. Herudover indeholder Diesel City et jernbaseret FBC-additiv (Fuel Borne Catalyst). Under forbrændingen danner additivet en jernoxid-katalysator i sodpartiklerne, som sænker sodens antændelsestemperatur. Herved lettes både den passive og den aktive regenerering af dieselpartikelfilteret, så risikoen for tilstopning reduceres. Bell Add Diesel City kombinerer derfor fordelene ved et moderne dieseladditiv med et additiv, der understøtter regenereringen af dieselpartikelfilteret. Samtidig med at dieseladditivet reducerer dannelsen af sod, gør FBC-additivet den sod, der dannes, lettere at forbrænde under regenereringen. Fordele: - Renser dyser og indsprøjtningssystem. - Smører og korrosionsbeskytter brændstofsystemet. - Reducerer soddannelsen og forbedrer forbrændingen. - Indeholder jernbaseret FBC-additiv (Fuel Borne Catalyst). - Sænker sodens antændelsestemperatur. - Understøtter regenereringen af dieselpartikelfilteret. - Særligt velegnet til biler med hyppig bykørsel og mange korte ture. Anvendelse: - Omryst flasken grundigt før brug. - Tilsættes direkte i dieseltanken før tankning. Dosering: - Normal dosering: 50 ml til 50 liter diesel (1:1000). Ved første behandling eller kraftigt sodbelastede motorer kan dobbelt dosering anvendes de første behandlinger. Flaskens indhold på 500 ml rækker til op til 500 liter diesel. Bemærk: Bell Add Diesel City hjælper med at reducere sodbelastningen i partikelfilteret og understøtter regenereringen. Produktet kan ikke fjerne aske eller reparere et mekanisk beskadiget eller smeltet partikelfilter.

Diesel additiv for tilsætning til diesel ved kørsel med eftermontering partikelfilter fra SK Handels. Denne variant blev introduceret og leveret med Partikelfilter fra SK-Handels fra ca. 1/8 2024. Blandingsforhold: 1: 250 Rækkevidde: 1 flaske på 500ml rækker til 125 liter diesel Aktiv stof: Cerium (Ce) Additivet er et FBC additiv (Fuel Borne Catalyst), der bevirker at forbrændingstemperaturen reduceres for sod partikler opsamlet i partikelfilteret. Derved starter den passive regenerering ved en lavere temperatur, og hjælper filteret til at holde sig rent ved almindeligt kørsel. S.K. CAM FBC Diesel Additiv er ufarligt ift. vandmiljø, og ikke klassificeret som farlig væske med UN nr. For billigere alternativ med samme type virkning, kan vælges BellAdd Diesel City, varenr. DPFADD.03.

HJS F51 – FBC-additiv til dieselpartikelfiltre HJS F51 er et koncentreret, jernbaseret FBC-additiv (Fuel Borne Catalyst) udviklet til HJS dieselpartikelfiltersystemer, bl.a. SMF®-AR og andre HJS-systemer med additivbaseret regenerering. Additivet doseres i dieselbrændstoffet og følger brændstoffet gennem forbrændingen. Den jernbaserede katalysator bliver herefter en del af sodpartiklerne og sænker den temperatur, hvor soden kan oxideres i partikelfilteret. Derved forbedres regenereringen af filteret, især ved motorer og driftsforhold med relativt lave udstødningstemperaturer. HJS F51 anvendes både i automatiske HJS-additivsystemer med separat additivtank og doseringspumpe samt i applikationer, hvor korrekt dosering foretages manuelt efter producentens anvisninger. Blandingsforhold: ca. 1:2500 1 liter F51 rækker således til ca. 2.500 liter diesel. Aktivt princip: Jernbaseret, organometallisk FBC. F51 bør kun anvendes i systemer, hvor additivet er godkendt eller foreskrevet af producenten. HJS varenumre: 94 60 0253 – 1 liter 94 60 0259 – 2,5 liter 94 60 0258 – 5 liter

HJS F51 – FBC-additiv til dieselpartikelfiltre HJS F51 er et koncentreret, jernbaseret FBC-additiv (Fuel Borne Catalyst) udviklet til HJS dieselpartikelfiltersystemer, bl.a. SMF®-AR og andre HJS-systemer med additivbaseret regenerering. Additivet doseres i dieselbrændstoffet og følger brændstoffet gennem forbrændingen. Den jernbaserede katalysator bliver herefter en del af sodpartiklerne og sænker den temperatur, hvor soden kan oxideres i partikelfilteret. Derved forbedres regenereringen af filteret, især ved motorer og driftsforhold med relativt lave udstødningstemperaturer. HJS F51 anvendes både i automatiske HJS-additivsystemer med separat additivtank og doseringspumpe samt i applikationer, hvor korrekt dosering foretages manuelt efter producentens anvisninger. Blandingsforhold: ca. 1:2500 1 liter F51 rækker således til ca. 2.500 liter diesel. Aktivt princip: Jernbaseret, organometallisk FBC. F51 bør kun anvendes i systemer, hvor additivet er godkendt eller foreskrevet af producenten. HJS varenumre: 94 60 0253 – 1 liter 94 60 0259 – 2,5 liter 94 60 0258 – 5 liter

Bell Add Partikelfilter Rens er et koncentreret skumbaseret renseprodukt til dieselpartikelfiltre (DPF). Produktet sprøjtes direkte ind i partikelfilteret gennem åbningen til differenstrykrør eller temperaturføler, hvor skummet opløser og løsner kraftige sodaflejringer i filteret. Efter rensningen kan motorstyringen igen gennemføre den normale regenerering af partikelfilteret. Renseprocessen forbedrer gennemstrømningen i partikelfilter og udstødningssystem, hvilket kan genoprette motorens trækkraft og reducere risikoen for motorstyringsfejl forårsaget af et tilsodet partikelfilter. Fordele: - Opløser og løsner kraftige sodaflejringer i partikelfilteret. - Genetablerer gennemstrømningen i filteret. - Understøtter efterfølgende regenerering af partikelfilteret. - Kan reducere risikoen for unødig udskiftning af partikelfilter. Kun til professionel værkstedsbrug. Anvendelse Produktet anvendes på et varmt partikelfilter. Skummet indsprøjtes gennem trykrøret til differenstrykføleren eller gennem gevindet til temperaturføleren. Efter den anbefalede virketid monteres komponenterne igen, hvorefter filteret regenereres ved kørsel eller med en diagnosetester i henhold til producentens anvisninger. Indhold: 375 ml Varenummer: 9901